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汽車試驗室特征

汽車試驗室特征

更新時間:2023-10-13

產(chǎn)品特點:
汽車試驗室特征是為了讓汽車適應高溫、高熱環(huán)境,了解其性能及部件老化情況,各汽車廠家根據(jù)各自汽車產(chǎn)品的需要紛紛興建乖哦安穩(wěn)試驗室。:
產(chǎn)品介紹
品牌上海上器產(chǎn)地國產(chǎn)
加工定制

汽車試驗室特征為了讓汽車適應高溫、高熱環(huán)境,了解其性能及部件老化情況,各汽車廠家根據(jù)各自汽車產(chǎn)品的需要紛紛興建乖哦安穩(wěn)試驗室。

汽車試驗室特征的結(jié)構(gòu)

(1)日照裝置

在試驗室頂壁與側(cè)壁均勻安置紅外燈,燈光照射強度及光照區(qū)域均可以按試驗室要求進行調(diào)節(jié)。用以模擬在炎熱的陽光下測試汽車各部位的溫升及受熱狀態(tài)。

(2)供風系統(tǒng)

汽車實際行駛的迎面行駛風由大型鼓風機產(chǎn)生,再配以風道及風速調(diào)節(jié)裝置,組成供風系統(tǒng)。與空氣動力風洞不同的是,風道出口截面積很小。同時,風速調(diào)節(jié)范圍要盡可能的覆蓋汽車的車速。

(3)加熱裝置

采用電加熱與蒸汽加熱兩種形式。一般大型試驗室采用蒸汽加熱。

(4)路面輻射裝置

為了再現(xiàn)路面輻射狀態(tài),一般使用加熱箱,并將它鋪裝在試驗地面上。設定的溫度范圍為40°C-80°C。

汽車試驗室系統(tǒng)介紹
本系列環(huán)境實驗室可為用戶批量檢驗、檢測電子電工元器件、零配件或大型部件等提供一個模擬環(huán)境,為測試數(shù)據(jù)的準確性和*性(可重復)提供*條件。該產(chǎn)品具有簡單的操作性能和可靠的設備性能,便捷操作的計測裝置,溫濕度控制器,采用先進的中文液晶顯示畫面觸摸屏,可進行各種復雜的程序設定,程序設定采用對話方式,操作簡單、迅速??蓪崿F(xiàn)制冷機自動運轉(zhuǎn),zui大程度上實現(xiàn)自動化,減輕操作人員工作時間,可在任意時間自動啟動、停止、工作運行,各系統(tǒng)工作(風機,制冷去濕,加熱,加濕)由觸摸屏人機界面集中控制。整體在客戶方進行裝配,運輸擺放方便,并在客戶方進行現(xiàn)場調(diào)試和驗收,保證在客戶方的使用性能;結(jié)構(gòu)一體化程度高,在客戶端裝配調(diào)試時間短;科學的空氣流通設計,使室內(nèi)溫濕度均勻,避免任何死角;完備的安全保護裝置,避免了任何可能發(fā)生的安全隱患,保證設備的長期可靠性;每個產(chǎn)品都根據(jù)客戶的要求訂做,保證了設備的高效,節(jié)能。
汽車試驗室控制系統(tǒng)
設置方式:觸摸,點擊
顯示方式:彩色LCD點陣式觸摸屏中文顯示
設定、顯示分辨率:溫度(0.1℃);濕度(0.1%RH);時間(1min)
圖形顯示:完整顯示設定程序曲線。
設置參數(shù)保存時間:充滿電后,數(shù)據(jù)可保存5年。
程序數(shù):1~499(zui大499個程序)。
程序段:每個程序1~64段;可按組連接運行。
能自動提示用戶正確設置溫濕度、時間參數(shù)。
有的維護界面,用于調(diào)試設備和維護設備具有程序運行保持功能。
具有程序運行等待功能。
具有程序跳段功能。
具有程序停止功能。
有斷電恢復功能。
控制模式:恒溫、恒濕、程序。
具有運行界面鎖定功能。記錄功能:可記錄100天內(nèi)的曲線及實驗數(shù)據(jù),可以詳細查詢100天內(nèi)每一時刻的溫度濕度情況,可用USB2.0導出,在PC機上打印記錄曲線和生成數(shù)據(jù)報表(相當于無紙記錄儀的功能)具有開機故障自檢功能。
計算機監(jiān)控系統(tǒng):控制系統(tǒng)通過計算機以太網(wǎng)通訊接口,可實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸及監(jiān)控功能。
注:并提供日后軟件免費升級
汽車試驗室制冷系統(tǒng)
系統(tǒng)理念:此類實驗室均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)(制冷不加熱),通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時不需要另外啟動加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量,通過調(diào)節(jié)控制單位時間內(nèi)進入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量,來達到精確控制制冷功率,從而精確控制試驗室的溫度。
相對以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法,能耗非常大。而運用此技術(shù)可在zui大限度上降低客戶的運營成本和延長壓縮機的壽命,可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費開支
制冷蒸發(fā)器:采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器,位于試驗箱一端的風道夾層內(nèi),由鼓風電機強制通風,快速換熱。
汽車試驗室風道系統(tǒng)
為保證較高的均勻度指標,試驗箱設有內(nèi)部循環(huán)送風系統(tǒng)及風道。工作室一端的風道夾層內(nèi),分布加熱器、加濕器進口管、制冷蒸發(fā)器、除濕蒸發(fā)器、風葉等裝置。采用多臺風機使箱內(nèi)空氣循環(huán),當風機運行時,將工作室中空氣從下部吸入風道內(nèi),經(jīng)加熱/制冷、加濕/除濕后從均勻地吹出,在工作室中與試品交換后的空氣再被吸入風道內(nèi),反復循環(huán),從而達到溫度設定要求。

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